[实用新型]一种适用于市域铁路与有轨电车混行的车站布置形式有效

专利信息
申请号: 202220103969.1 申请日: 2022-01-14
公开(公告)号: CN216833630U 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 李团社;郑昊迪;王得元;赵阳;沈增涛;雷振国;高志宏;李文博;周虎利;姜磊;王雪鑫;陈富安;杨学金 申请(专利权)人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
主分类号: B61B1/00 分类号: B61B1/00
代理公司: 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 代理人: 李罡
地址: 710043 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种适用于市域铁路与有轨电车混行的车站布置形式。现有市域铁路与有轨电车混行的线路,在车站停车时,存在站台缝隙过大影响上下车安全及站台高度不同造成上下车不便的问题。本实用新型通过设置四线的方式,在站台一侧设置有两条外侧钢轨,在内侧新增两条钢轨,通过变换轨道使有轨电车和市域列车在不同线路上进行停车上下客。本实用新型实现了两种不同类型列车制式在同一车站站台停车上下客的功能,提高了车站利用效率,实现了资源的集约应用。
搜索关键词: 一种 适用于 铁路 有轨电车 车站 布置 形式
【主权项】:
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