[实用新型]地铁盾构隧道下穿运营铁路框架桥的加固体系有效
| 申请号： | 202221100908.6 | 申请日： | 2022-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN217300589U | 公开（公告）日： | 2022-08-26 |
| 发明（设计）人： | 黄博涛;唐建章;皮广军;余方园;陈向东;郑伟;杨继绪;方升东;陆敬松;郁军;王斌;张世宁;张汉;王志根;刘欢;王谦 | 申请（专利权）人： | 安徽铁建工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/08 | 分类号： | E21D11/08;E21D11/10 |
| 代理公司： | 合肥信诚兆佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34159 | 代理人： | 李玉宁 |
| 地址： | 233040 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及地铁施工技术领域，公开了地铁盾构隧道下穿运营铁路框架桥的加固体系，包括两根端梁、四根桩体以及两股注浆固结体，两根端梁相对支撑于框架桥的底部，两根端梁分别位于铁轨延伸方向的两侧，且与铁轨平行。端梁两端分别延伸至框架桥两侧之外。四根桩体两两成组，每组中的两根桩体相对支撑于同一端梁底部。两股注浆固结体分别包裹在两根端梁的梁体上。加固体系由端梁、桩体与注浆固结体组成，整体刚度大，能有效抵抗盾构施工诱发的地层损失，对既有框架桥形成强力约束与保护，使框架桥的变形在控制值允许范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 盾构 隧道 运营 铁路 框架 加固 体系 | ||
【主权项】：
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