[实用新型]一种新能源电动车电池散热结构有效
| 申请号： | 202221994948.X | 申请日： | 2022-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN217881659U | 公开（公告）日： | 2022-11-22 |
| 发明（设计）人： | 田晶;李波;孙宁宁;何绘娜 | 申请（专利权）人： | 松果新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/63;H01M10/48;H01M10/6556 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 孙合通 |
| 地址： | 251200 山东省德州市禹城市国家*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源电动车电池散热结构，电池包壳体、控制器、进风扇一、安装槽一、进风扇二、安装槽二、连接槽二、进气孔二、温度传感器、连接槽一、进气孔一和排气通槽，控制器嵌接于电池包壳体的上表面，温度传感器安装于电池包壳体的内顶壁，安装槽一开设于电池包壳体的上表面，连接槽一开设于安装槽一的内底壁，进气孔一均匀开设于连接槽一的内底壁，进风扇一安装于安装槽一的内侧壁，安装槽二开设于电池包壳体的一侧，连接槽二开设于安装槽二的内壁一侧。本实用新型通过将外部冷空气引入电池包处，迅速带走电池包的热量，降低电池周边温度，进而降低电池温度，风冷散热成本低，散热效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 电动车 电池 散热 结构 | ||
【主权项】：
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