[实用新型]一种刹车分泵调节套

摘要

本实用新型公开了一种刹车分泵调节套，包括主体套和螺纹齿，主体套的前端中部固定有凸头，且主体套的表面一侧开设有螺纹槽，螺纹齿设置于螺纹槽的外侧。该刹车分泵调节套，与现有的装置相比，通过第一储油孔和第二储油孔，其二者为钻孔式开设在主体套以及调节环的内外表面，可以在注油润滑时将润滑油进行滞留存储，从而有利于提升主体套和调节环在使用时润滑的耐久度，通过耐氧化涂层，其为低温玻璃粉材料，可以在使用时提高主体套金属表面的抗氧化能力，通过耐磨涂层，其为采用等离子喷涂、电弧喷涂、火焰喷涂在金属表面喷涂陶瓷、合金、氧化物、氟塑料等所形成的耐磨涂层，可以在使用时提高金属表面的耐磨能力。