[实用新型]一种带减速机构飞机驾驶杆有效
| 申请号： | 202222707653.6 | 申请日： | 2022-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN219008106U | 公开（公告）日： | 2023-05-12 |
| 发明（设计）人： | 蒋金哲;吴丽芳;欧阳权;王志胜;蒋情厂 | 申请（专利权）人： | 南京大漠大控制技术有限公司 |
| 主分类号： | B64C13/04 | 分类号： | B64C13/04;B64C13/34 |
| 代理公司： | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人： | 邢明顺 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市江宁开发区新*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带减速机构飞机驾驶杆，所述驾驶盘通过第一转杆与壳体内部的减速机构相连接，且减速机构与传动杆相连接，传动杆另一端与传动机构相连接，所述减速机构包括第一斜齿轮，且第一斜齿轮与转杆相连接，所述第一斜齿轮通过传动减速装置与第一齿轮相连接，且第一齿轮内部与传动杆相连接。该带减速机构飞机驾驶杆，本装置为解决现有的飞机驾驶盘容易因轻微触碰导致飞机方向改变的问题，通过将驾驶盘与壳体内部的减速机构相连接，当转动驾驶盘时，在第一转杆的作用下第一斜齿轮进行转动，由于第一斜齿轮与第二斜齿轮相啮合，带动第二斜齿轮进行减速旋转，在第二斜齿轮旋转的作用下，第二转杆进行转动，带动第二齿轮进行同步旋转。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速 机构 飞机 驾驶 | ||
【主权项】：
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