[实用新型]一种制动器集成壳体结构

摘要

本实用新型提供有一种制动器集成壳体结构，包括左制动器壳体和右制动器壳体，所述左制动器壳体的一侧设置有连接座，所述左制动器壳体的中部设置有通孔，所述左制动器壳体的顶部的内侧设置有支撑环，所述左制动器壳体的内部设置有与支撑环相连通的螺纹孔。该制动器集成壳体结构，通过在连接座本体的外侧设置悬挂孔使得制动器集成壳体结构能够通过在悬挂孔安装悬挂装置对左制动器壳体进行限位固定，避免制动器制动时产生的作用力全部作用在固定部位上，可通过悬挂对作用力进行分化，使得壳体不容易产生断裂或者裂纹，同时通过在左制动器壳体的外侧设置固定座能够对安装在安装孔上的推升油缸进行限位支撑，以保证推升油缸能够稳定的进行作业。