[发明专利]混动车发动机起停控制方法、系统、混动车及存储介质在审
申请号: | 202310000194.4 | 申请日: | 2023-01-02 |
公开(公告)号: | CN116118734A | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 王海;薛亚飞;练珑扉;胡群 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W20/15;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种混动车发动机起停控制方法、系统、混动车及存储介质,包括:S1、获取计算预测功率所需参数;S2、根据S1获取的参数进行预测功率的计算;S3、判断动力控制单元发出的电池放电功率是否小于等于预测功率,若是,则进入S4,否则流程结束;S4、请求并控制发动机起动;S5、根据需求功率、车速设置发动机工作点;S6、根据需求功率、车速设置发动机充电SOC阈值;S7、根据电池SOC是否达到充电阈值、当期需求功率及车速,确定发动机是否停机,若满足停机条件,则进入S8,若不满足停机条件,则返回S5;S8、请求并控制发动机停机。本发明解决了混动车EV模式、HEV模式切换的平顺性、动力性问题。 | ||
搜索关键词: | 动车 发动机 控制 方法 系统 存储 介质 | ||
【主权项】:
暂无信息
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