[发明专利]基于对标的车身悬置设计方法、装置、系统、设备及介质在审
| 申请号： | 202310624420.6 | 申请日： | 2023-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN116628855A | 公开（公告）日： | 2023-08-22 |
| 发明（设计）人： | 左剑 | 申请（专利权）人： | 德力新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 寿宁;张琳 |
| 地址： | 455000 河南省安*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 基于对标的车身悬置设计方法、装置、系统、设备及介质，该方法包括：获取对标车和设计车的空间布置，基于对标车的空间布置确定设计车的悬置数量；基于对设计车车架模态振动的结果确定设计车各点悬置的类型；基于设计车悬置的静载受力和空间布置确定悬置的变形量，基于变形量确定设计车悬置的静刚度；基于对标车悬置的隔振传递率和对设计车悬置的计算分析获取的自振频率，以及分解到设计车悬置的分解质量，确定其动刚度。本发明通过对标车悬置参数确定设计车的悬置参数和类型，依对标车悬置的静刚度和隔振传递率设定设计车的隔振传递率，及计算其自振频率和动刚度，实现了悬置的快速设计，提升了其稳定性和NVH性能，减少调校时的拆卸和返修。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 标的 车身 悬置 设计 方法 装置 系统 设备 介质 | ||
【主权项】：
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