[发明专利]车辆扭矩的控制方法、装置及车辆

摘要

本申请提供一种车辆扭矩的控制方法、装置及车辆，通过获取车辆的当前运动地形模式，在当前运动地形模式为标准模式的情况下，获取车辆的当前油门踏板开度以及当前车速；进而根据当前油门踏板开度以及当前车速，判断车辆是否处于小油门运行工况，实现了对弱动力性需求的工况的识别，进一步在识别出小油门运行工况的情况下，取消对前桥输入扭矩的加载，以尽可能减少对前桥输入扭矩的加载，该方法通过在弱动力性需求的工况下取消加载前桥输入扭矩，可以实现在不影响用户的动力性需求和行驶安全性的情况下，极大降低车辆油耗，减少了用户的用车成本，并且，避免了频繁分配前桥输入扭矩增加分动器中摩擦组的受损情况。