[实用新型]连接结构、电控减振器及车辆

摘要

本实用新型提供了一种连接结构、电控减振器及车辆，连接结构用于连接电控减振器中的电磁阀与中间缸，连接结构包括主体，以及连接在主体上的弹性体，主体具有连通电磁阀和中间缸的连通孔。而弹性体具有设置在主体至少一端的密封部分，密封部分围绕连通孔设置，主体通过密封部分与电磁阀或中间缸抵接。本实用新型所述的连接结构，通过使弹性体具有设置在主体靠近中间缸一端的密封部分，并使主体通过密封部分与电磁阀或中间缸抵接，相较于现有采用密封圈密封的结构，能够增加主体与电磁阀或中间缸之间的密封面积，提高密封可靠性；另外，也无需加工密封圈安装槽，可降低制造成本，同时无需安装密封圈，可提高装配效率。