[发明专利]阻塞补偿控制阀无效

专利信息
申请号: 85101815.7 申请日: 1985-04-01
公开(公告)号: CN1009127B 公开(公告)日: 1990-08-08
发明(设计)人: 卡尔·斯蒂芬·达戴施 申请(专利权)人: 联合工艺公司
主分类号: F15B13/04 分类号: F15B13/04
代理公司: 中国专利代理有限公司 代理人: 杨松龄
地址: 美国康*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一个改进了的阻塞补偿控制阀(45)。包括一个遮盖和敞开通过该阀的流道的滑阀(65)。滑阀滑动地置于内套筒(60)之中,当该套筒同滑阀阻塞咬紧时便随滑阀一起运动。从而将滑阀表面上的排油槽(180、182、185、190和195)同与所联作动器(5)相通的出口通道(120、125)连接起来,随着阀的这种阻塞现象的形成,达到作动器排油的目的。
搜索关键词: 阻塞 补偿 控制
【主权项】:
1.一种用于控制液压作动器(5)加压的偿控制阀,所述的控制阀(45包括一个连接液压流体源的入口(70),同液压作动器(5)的油缸(10)连接的出口(80),一个排泄所述作动器的排油口,和一个用于有选择地打开和关闭所述入口和出口(70,120,125)之间的流道的可动滑阀(65),一个其中包括第一径向入口和出口通道(120,125,130)的外套筒(55),一个装在所述外套筒(55)中且通常与其相对固定的内套筒(60),所述的内套筒(60)包括与所述第一入口和出口通道通常对准相通的第二径向入口和出口通道(160,165,175),所述的滑阀(65),正常工作时滑动地装在所述套筒(60)的内部用来有选择地遮盖和敞开所述第二径向入口和出口通道(160,165,175)以便实现有选择地给所述液压作动器加压,其特征在于:所述的内套筒其外表面上还具有接近所述第二出口通道(160,165)的排油槽(180,182,185,190),和一个与所述排油口相通并与所述排油槽相交的排油槽(195),所述内套筒(60)和所述滑阀(65)由于阻塞而在一起作轴向运动,把所述的排油槽(180,182,185,190),为此也把所述的排油槽(195)同所述的第一出口通道(120,125)连接起来,靠排泄所述作动器来给该作动器降压。
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