[发明专利]具有不同弹性∴件的机动车辆悬架无效
| 申请号： | 85104432.8 | 申请日： | 1985-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN1005054B | 公开（公告）日： | 1989-08-30 |
| 发明（设计）人： | 罗伯特·珀利尼 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·珀利尼 |
| 主分类号： | B60G5/00 | 分类号： | B60G5/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 李毅,孙蜀宗 |
| 地址： | 意大利洛卡拉*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 特别用于工业车辆双联轴(6，8)的悬架，它是由一个中央弹性体(18)和第二弹性装置组成，第一中央弹性体(18)通过构件(10，12)上的两控制臂(17，19)而起作用，构件(10，12)可以绕车辆底盘(5)上的一个中心销(7)旋转，位于侧面的第二弹性体由四分头椭圆形板簧(20，22)构成，由可以绕车辆底盘(5)上一中心销轴(7)旋转的构件(10，12)所支承。第二弹性体(20，22)比中央弹性体(18)的弹性小，从而使悬架在所有的载荷条件下都能提供按照设计予先确定的某一剩余弹性值。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 不同 弹性 机动车辆 悬架 | ||
【主权项】：
1、用于机动车辆的悬架，此悬架具有不同弹性的弹性元件，车辆的每一边有一装置，该装置包括有一个第一中央弹性装置，它作用在两带有铰接端的控制臂上，两带有控制臂的构件由车辆底盘上一中心销轴支承，所说的构件可绕此中心销轴旋转，其特征在于包括有第二弹性装置，其弹性比所说的第一弹性装置小，它由两弹簧构成，这两弹簧由可以绕车辆底盘上一中心销轴旋转的两构件的外侧支承连接，所说弹簧的自由端支撑在车辆的非悬挂件上。
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