[其他]升降机安全装置无效
| 申请号： | 85205783 | 申请日： | 1985-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN85205783U | 公开（公告）日： | 1987-03-11 |
| 发明（设计）人： | 郑永如 | 申请（专利权）人： | 郑永如 |
| 主分类号： | B66B5/00 | 分类号： | B66B5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种升降机安全装置，它直接安装在运动的箱体上，其制动力则直接作用在导轨上。牵引钢索的断裂即是启动本装置工作的直接讯号。按上述原理可设计多种结构。如结构一牵引机构上的钢索(15)连接在横梁(10)上。正常时，制动杆头部(6)正好离开导轨，当钢索因断裂或其他原因失去对箱体的牵引力时，制动杆头部(6)压紧导轨，摩擦片(7)与导轨之间的摩擦力使箱体停止运动。本装置也可采用弹簧制动器或电磁制动器的结构。 | ||
| 搜索关键词： | 升降机 安全装置 | ||
【主权项】：
1、一种升降机安全装置，其第一种结构形式的特征在于：有二套或四套连杆机构，它由固连于箱体的耳攀(2)、与耳攀相铰接的制动杆(5)、与制动杆尾部相铰接的连杆(8)组成。同样的连杆机构对称地分装在导轨(14)的二侧，二侧的连杆又均与横梁(10)连接，横梁又穿过与箱体固结的长吊环(12)。在横梁(10)和箱体(1)之间还有弹簧(13)和延时器(11)。
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