[其他]拖拉机动力传递设备无效
| 申请号： | 86103065 | 申请日： | 1986-05-01 |
| 公开（公告）号： | CN86103065B | 公开（公告）日： | 1988-04-27 |
| 发明（设计）人： | 田中富穗;铃木隆;渡士光雄 | 申请（专利权）人： | 久保田铁工株式会社 |
| 主分类号： | B60K17/02 | 分类号： | B60K17/02;F16H37/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理有限公司 | 代理人： | 王峰章 |
| 地址： | 日本大阪府大阪市*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种拖拉机的动力传递设备，其中有一个行驶系统和一个动力输出端传动系统。行驶传动系统通过一个行驶离合器，以可操纵的方式，和发动机连接，动力输出端传动系统直接与发动机连接并有一个动力输出端离哈器。于是两个传动系统在动力传递和离合器运转方面互相独立。 | ||
| 搜索关键词： | 拖拉 机动力 传递 设备 | ||
【主权项】：
1.拖拉机动力传递设备，包括：一个由发动机的曲轴驱动的飞轮，一个以可操纵的方式通过行驶离台器8和发动机相连的主行驶轴3同飞轮连接，一个行驶传动系统位于主行驶轴和差动装置69’之间，一个动力输出端主输出轴41围绕并且由主行驶轴支撑，并可旋转地直接和飞轮连接，一个动力输出端传动系统位于动力输出端主输出轴41和动力输出端输出轴69之间，正转和反转转换装置包括在行驶传动系统中，其中，动力输出端行驶传动系统中有一个动力输出端传动轴和一个可操纵地连接动力输出端主轴的动力输出端离合器49以及为动力输出端输出轴69提供不同速度的变速装置，其特征在于：正转和反转转换器装置包括正转离合器装置10和反转离合器装置11，离合器装置分别设置在主行驶轴3的相对侧，其中一个离合器装置10或11可相对旋转地装在动力输出端传动轴12’上。
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