[其他]液力制动助力器

摘要

液力制动助力器包括一置于输入构件和一对阀门构件之间的弹性构件控制着来自蓄能器的液压流动。当车辆驾驶员启动输入构件时，弹性构件被压缩以使输入构件相对于阀门构件移动，这样提供了给输入构件较阀门构件大的移动。助力器包括一个液力或机械的锁定装置，在没有来自蓄能器的液压时消除相对于阀门构件的输入构件的运动，这样在助力器手动操作时，被消除的相对运动不会增加阀门的冲击。

主权项

1、在一液力制动助力器12里，连接一用来储贮液压的，在制动时有选择地提供附加动力的蓄能器14，一助力器壳体24形成内孔26与蓄能器14相通，一对可活动在内孔26里、在制动时把流体从内孔26里传送到各个制动回路50、52里去的柱塞34、38，一套筒部件60配置在内孔26内与柱塞之一34配合形成一动力室36，套筒部件60带有一对阀门构件，其中阀门构件之一112正常封闭动力室36和蓄能器14之间的连通，另一阀门构件98正常将动力室36里的流体排入蓄液箱44，输入构件94与这对阀门构件98，112配合在制动时移动阀门构件98，112，以使一阀门构件112沟通助力器14与动力腔36，另一阀门构件98则关闭动力室36和蓄液箱44之间的连通，一置于进给构件94和成对阀门构件98、112之间的弹性构件96，其特征在于所述套筒部件60有一其中置有阀门构件98的内孔92，弹簧件102位于所述套筒部件60和另一阀门构件98之间，以偏压另一阀门构件98与弹性件96和输入构件94接合，套筒部件60有一径向孔61使内孔92与壳体通道47相通，壳体通道47与蓄液箱44相通，密封装置77绕套筒部件60周围配置，并靠近径向孔61和壳体通道47，以便在使用制动期间，当上述蓄能器14提供给所述助力器12的内孔26的压力中断时，会引起套筒部件60的轴向移动，密封装置77经过上述壳体通道47将内孔92与蓄液箱44隔离，内孔92的液体阻塞使套筒部件60、输入构件94和另一阀门构件98液力耦合，在车辆制动时一起轴向运动。