[其他]双回转和多级绝缘高空作业车无效
申请号: | 86202169 | 申请日: | 1986-04-15 |
公开(公告)号: | CN86202169U | 公开(公告)日: | 1987-06-03 |
发明(设计)人: | 邢建章;付宗良;尹丕信;江振兴;孔令智;范兰发;翟保良;马宇同 | 申请(专利权)人: | 北京铁路局科学技术委员会办公室;北京铁路局石家庄分局石家庄供电段 |
主分类号: | B61D15/08 | 分类号: | B61D15/08 |
代理公司: | 铁道部科学技术情报研究所铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 周樱,马广禄 |
地址: | 北京市复*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种带走行装置的双回转和多级绝缘高空作业车,具有两套回转装置,大小回转中心的平面位置偏离可达1.2m,可分别沿着各自的回转中心同时旋转360°。其上、下起落臂、工作斗、拉杆均为绝缘体。可以带电进行电气化铁路接触网软横跨、供电线、回流线、正馈线的高空检修作业。并可进行邻线或跨线作业而不影响其行车。 | ||
搜索关键词: | 回转 多级 绝缘 高空作业 | ||
【主权项】:
1、一种带走行装置的双迴转高空作业车,包括走行装置[1]、迴转装置、多级起落臂结构,起落臂变幅机构、工作斗平衡机构,其特征在于:A、由大迴转台[17]、大迴转支承[12]、大迴转传动[18]组成大迴转装置[14],它固定在走行装置[1]上,由小迴转台[15]、小迴转支承[11]、小迴转传动[16]组成小迴转装置[10]固定在大迴转台[17]上,大、小迴转中心的平面位置偏离可达1.2m,两套迴转装置[14]、[10]可分别沿着各自的迴转中心同时旋转360°;B、采用绝缘材料制成的多级起落臂和起落臂变幅机构组合体,一端固定在小迴转台[15]上,另一端连接绝缘工作斗[9],各臂的变幅角度,是通过安装在多级起落臂中的变幅油缸,经过电液比例阀[75]及平衡阀[78]的控制来实现角度变换,同时又协助上述组合体同小迴转台[15]同步旋转360°,达到多级绝缘。
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