[其他]摩托车发动机的内含倒挡变速箱

摘要

摩托车发动机的内含倒挡变速箱，即传送旋转运动的齿轮传动装置用的变速与换向机构。本实用新型保留原变速箱有四个前进挡位的功能另增加倒挡。空挡时一轴的运动不传给二轴，当倒挡联锁销进入互锁联动扇形板的倒挡槽内，制动变速扇形板，变速机构不能进入前进挡位，且在起动轴和二轴间增设中介齿轮，使一轴输入的运动方向改变，并将此已改变方向的运动传给二轴以实现车辆倒挡。

主权项

1、摩托车发动机的内含倒档变速箱，涉及传送旋转运动的齿轮传动装置用的变速与换向机构，有变速箱体、变速齿轮副等，其特征在于有倒档齿轮[23]、倒档接合套[7]和双联起动机构齿轮[6]装在起动轴[24]上，装有中介齿轮[26]的中介齿轮轴[28]在起动轴[24]和二轴[31]之间，中介齿轮[26]的大端齿与装在二轴[31]上的带齿接合套[29]啮合、小端齿与倒档齿轮[23]啮合，倒档拨叉[10]上连接的倒档联锁销[11]的销子插入倒档扇形板[13]的不等半径弧形槽和互锁联动扇形板[15]的带倒档槽[c]的弧形互锁形槽，倒档蹬杆[18]装在变速箱体[17]上，倒档拨杆[21]插入倒档蹬杆[18]的弦槽内，倒档拨杆[21]通过平键[22]与凸轮[14]和倒档扇形板[13]连接。