[其他]由一个电动液压阀系统调节的用于驱动汽车液动减速刹车的方法和装置

摘要

本发明是用于对受汽车电动液压阀系统5控制的液动减速器6进行无中断控制的方法。在上述方法中，根据用一信号发射机测得的从传动装置15至车轮19的主动链的一个部分的某一部分结构或一对结构部分的角速度形成一电信号，由于车轮19角速度突然降低引起的信号突变，通过一电子控制单元2使液动减速器6的电动液压阀系统5的控制信号也改变，此后，通过电动液压阀系统5使液动减速器6随无中断减速得到调节。本发明还披露了使用上述方法的装置。

主权项

1、用于由汽车电动液压阀系统5控制的液动减速器6的无中断驱动的方法，该汽车中有一主动链，它包括内燃机马达13、由所述马达通过一离合器驱动的传动装置15、至少一直接在其中连接的或在一定情况下通过一万向轴16连接的差动齿轮17、至少一对在其中连接的半速轴18以及一对车轮19，其特征在于，根据从传动装置15的主动轴到车轮为止的主动链的一个部分的某一部的结构或一对结构的角速度，由测量角速度的信号发射机1形成一电信号；由于车轮19的角速度的突然降低而引起的信号的突变，通过一电子控制单元2使液动减速器6的电动液压阀系统5的控制信号也改变。此后，通过电动液压阀系统5使液动减速器6随无中断减速而得到调节。