[其他]全减振电动、人力驱动三轮客货车

摘要

本实用新型公开了一种以蓄电池为驱动动力源，并附设有人力驱动装置的新颖电动与人力三轮客货车。该车是采用两台高效直流减速电动机分别带动两个同心不同轴的后轮，一般情况只用一台电动机作驱动力，当上坡或运载货物时，可同时启动两台电机驱动车辆前进，提高了主传动的牵引力量及运行可靠性。本车由于取消了以往三轮车上那根横跨车厢连接后轮的长轴，使车厢有效使用空间增大。当使用人力驱动时，前轮是驱动轮，所设计的人力操纵机构灵活而轻便，能够用左右手单独轮流出力，并可各自选择二种运动方式中的任一种来驱车前进。车上遮阳挡雨的车篷高度可调，便于装拆，在车厢尾部装有活动门∴

主权项

1、全减振电动、人力驱动三轮客货车，包括前轮(2)及前轮减振机构，人力驱动操纵机构，后轮(19)及后轮减振机构，车架(28)，以蓄电池为电源的直流电动机(23)和电力传动控制箱等部件，其特征在于：a.两个后轮(19)同心不同轴，每一后轮前方都连接一台直流电动机(23)作动力；b.在电动机的速度控制中采用了大容量带触头的小型中间继电器和硅三极管组成调速切换，单、双电机运转选择双刹车(指两个后轮)时电动机自动断电的电路；c.以前轮为驱动轮的人力驱动操纵机构设置在前轮上方，该机构通过其上装有转动部件的支撑架(10)安装在前叉立轴上。