[发明专利]汽车安全启动和节能停车的方法和装置无效
申请号: | 88100981.4 | 申请日: | 1988-01-23 |
公开(公告)号: | CN1034337A | 公开(公告)日: | 1989-08-02 |
发明(设计)人: | 希蒙伊·桑多尔;托罗希克·拉茨洛;瓦洛茨·吉奥吉 | 申请(专利权)人: | 克塞贝尔·奥托吉亚 |
主分类号: | B60K20/14 | 分类号: | B60K20/14;B60K26/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 余刚 |
地址: | 匈牙利茨吉*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种安全启动汽车的方法和装置。按照本发明的方法,所实施的配置包括一个传动链,该传动链包括内燃机(1),电动液压控制的液力自动变速器(2),差速装置(4),至少一对差速轴(5)和一对车轮(6),一种确定的传动链是一个变速轴(3)把差速装置(4)和自动变速器(2)连接起来;该装置带有一个将油供给发动机(1)的注油系统,和一个可调节该供油系统的加速器踏板(10),以及一个换挡选择开关,能将自动变速器的速度挡选择切换至相应的速度挡。 | ||
搜索关键词: | 汽车 安全 启动 节能 停车 方法 装置 | ||
【主权项】:
1、用于汽车安全启动的一种方法,其配置包括一个内燃机(1),一个电动液压控制的液力自动变速器(2),一个差速装置(4),至少一对差速轴(5)和一对车轮(6),进一步说,在一个确定的传动链中,包括一个将自动变速器(2)和差速装置(4)连接起来的变速轴(3),一个为发动机(1)供油的供油系统,及一个调节供油系统的加速器踏板(10),另外还配有一个换挡选择开关(13),用于将该自动变速器(2)选择切换到相应的速度挡,其特征是该传动链是从自动变速器(2)的传动轴开始,直到车轮(6)为止,根据该传动链中某些结构部件或成对部件的角速度,当转数实际上为零时,采用所附的信号发送器(12)指示车轮的角速度,根据发动机(1)的曲轴的角速度,采用所附的信号发送器(9)指示以基本挡的转数运转的发动机的角速度,以及根据加速器踏板(10)的位置,采用信号发送器(11)指示该基本位置,在该基本位置每个发送器发出一个电信号,从而在控制单元(8)里产生一个同时存在的允许信号(E),然后由换挡选择开关(13)产生一个信号(V),控制自动变速器(2)的开关切换到低速或倒向挡,随后在允许信号(E)和控制信号(V)同时存在的情况下,变换加速器踏板(10)离开其基本位置,从而产生一个命令信号(P),根据该允许信号(E)、控制信号(V)和该命令信号(P),形成开关信号(KI,KR),控制电动液压阀(7)变换到所要求的开关位置,从而完成自动变速器所需挡的开关切换。
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