[发明专利]钳形闸无效
| 申请号： | 88104447.4 | 申请日： | 1988-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN1009183B | 公开（公告）日： | 1990-08-15 |
| 发明（设计）人： | 佐藤政太郎 | 申请（专利权）人： | 佐藤政太郎 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02;B62L3/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 王宪模 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 钳形闸可通过闸缆绳来响应装在车辆主体结构上的驱动件的动作而动作对车轮施加制动力，上述钳形闸包括一对闸叉，闸叉跨着车轮并分别带有闸片，一设在主体结构上的稳定的支承轴，以可绕枢轴转动的方式支承着上述闸叉，其中，闸叉上的闸片通常在顶推装置作用下离开车轮相反的两侧面，而又能在上述驱动件的作用下与上述车轮的两侧面滑为接触，还设有装置(35，35′)，它可在松开闸叉施加的制动力的情况下，相对车辆主体结构确定上述那对闸叉(8，9)的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 钳形闸 | ||
【主权项】：
1.一种安装在车辆主体结构上的钳形闸，它可通过闸缆绳来响应装在车辆主体结构上的驱动件的动作而动作，以便对装在主体结构上的车轮施加制动力，上述钳形闸包括一对闸叉，闸叉跨着车轮并分别带有闸片，一设在主体结构上的稳定的支承轴，以可绕枢轴转动的方式支承着上述闸叉，其中，闸叉上的闸片通常在顶推装置作用下离开车轮相反的两侧面，而又能在上述驱动件的作用下与上述车轮的两侧面滑动接触，其特征在于还设有装置(35；35′)，它可在松开闸叉施加的制动力的情况下，相对车辆主体结构确定上述那对闸叉(8，9)的位置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于佐藤政太郎，未经佐藤政太郎许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/88104447.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
