[实用新型]汽车肇事原因分析装置无效
| 申请号： | 88207921.2 | 申请日： | 1988-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN2043946U | 公开（公告）日： | 1989-09-06 |
| 发明（设计）人： | 黄祝南;楼正国;顾勤;蒋建明;耿庆复;易鸣;蒋亦工;郭未善 | 申请（专利权）人： | 杭州有线电厂;浙江大学;杭州市公安局交通管理处 |
| 主分类号： | B60R27/00 | 分类号： | B60R27/00;G11B20/10 |
| 代理公司： | 杭州市专利事务所 | 代理人： | 叶绍华 |
| 地址： | 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车肇事原因分析装置，由传感器、数据处理电路和数据记录及读出三大部分组成。它采用自动检测技术和计算机技术，将汽车事故发生前一分钟内的车速、刹车、方向盘及方向指示等数据存贮下来。必要时，可将这些数据通过计算机以曲线形式打印出来，清楚地显示出汽车事故发生前瞬间各个关键参数的变化趋势。交通管理部可根据记录下来的客观数据迅速、正确判断车祸发生的原因和各方应负的责任。该装置可广泛用于各种机动车辆上。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 肇事 原因 分析 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车肇事原因分析装置，由光电传感器1、角度传感器2、位移传感器3、4、多路模拟开关5、开关控制电路6、时钟发生电路7、模拟数字转换电路8、反相器9、存贮器电路10、地址选择电路11和存贮器停电保护电路12组成，其特征是用光电传感器1、角度传感器2、位移传感器3、4分别测量汽车的车速、方向盘、刹车和方向指示的参数；用多路模拟开关5分别将这四个参数送到模拟数字转换电路8转换成数字量，然后存贮在存贮器电路10中，通过计算机接口电路和相应的软件可把存贮器10存贮的数据打印出来。
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