[发明专利]内燃机驱动的汽车——主要是大客车的加热设备无效
申请号: | 89100304.5 | 申请日: | 1989-01-20 |
公开(公告)号: | CN1044262A | 公开(公告)日: | 1990-08-01 |
发明(设计)人: | 拉兹罗·保尔·托斯;安德烈·帕茨托;爱弋斯顿·考曼迪;吉奥吉·普莱伯尔;吉乌拉·迈丽斯;伯拉·霍尔亚斯;盖查·伊茨特戈尔尤斯 | 申请(专利权)人: | 布达佩斯技术大学;莫哥特机械外贸公司;伊卡鲁斯汽车制造机械厂;吉乌拉·迈丽斯;伯拉·霍尔万斯;盖查·伊茨特戈尔·尤斯 |
主分类号: | B60H1/02 | 分类号: | B60H1/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 马江立 |
地址: | 匈牙利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及内燃机驱动的汽车——主要是大客车的加热设备,它有蓄热器与发动机排气管进行传热连接,并在特定情况下与需要加热的空间相接。本发明的基本特征是蓄热器(5)与发动机(M)的延伸冷却水回路直接连接(当有第二种吸热介质时则通过换热器(37)连接),此外,不依靠发动机(M)而单独工作的循环泵(24)装在延伸的冷却水回路上。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 驱动 汽车 主要 大客车 加热 设备 | ||
【主权项】:
1、一种内燃机驱动的汽车-主要是大客车的加热设备,它有一个蓄热器与发动机排气管进行传热连接,在特定情况下与汽车内需要加热的空间连接,其特征是,该蓄热器(5)与发动机(M)的延伸冷却水回路(4)直接连接(当采用第二种外加吸热介质时与换热器(37)连接),此外,在延伸冷却水回路(4)中装一台不依靠发动机(M)工作的循环泵(24)。
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