[发明专利]直线型复式传动系的气动控制装置无效
| 申请号： | 89102967.2 | 申请日： | 1989-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN1018192B | 公开（公告）日： | 1992-09-09 |
| 发明（设计）人： | 伊恩·本歇尔·纽比金 | 申请（专利权）人： | 伊顿公司 |
| 主分类号： | F16H63/44 | 分类号： | F16H63/44;F16H61/16 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 曾祥凌 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 给出了一种直线型复式传动系用的气动控制系(10)，能通过一直线型变速选择器机构(98)来预选一直线段(14)变速，同时包括一排放导管控制阀(118)，在主传动段(12)变换至空挡位置状态之前，将制止住直线行程起动器两气缸室(120R，120L)中之一排放到大气。 | ||
| 搜索关键词： | 线型 复式 传动 气动 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于一复式传动系(10)由加压流体操作的控制装置，此传动系包括：一多速主传动段，后者串接有一多速辅助传动段(14)，此主传动段具有一可选择的空挡位置，而此辅助传动段可变速至所说多辅助段比中的一个，操作人员通过起动选择装置(70，72)可选择一选定的主传动段比或一主传动段空挡位置，和通过起动选择器开关(98)可预选一选定的辅助传动段比；一辅助的变速机构(96)，它包括一流体驱动的起动器活塞(122)，以可滑动和密封的方式置纳于确定一第一气缸室(120R)与第二气缸室(120L)的起动器气缸(120)中，从所说辅助段比中的一个变速至此辅助段比中的另一个时，需要同时刻地对前述两个气缸室中之一加压和对其中之另一排放，所述及的控制装置的特征是：由操作人员起动所说选择器开关(98)来控制的起动器控制阀装置(102)，它使上述两气缸室中所选定的一个连接至一加压流体源，而使这两气缸室中的另一个连接到一排放导管(116)和一排放导管控制装置(118)，后者具有一截止所说的排放导管的第一位置和将此排放导管与大气通连的第三位置，此排放导管控制装置包括有柱塞(136)与凹槽(138)来确定所说主传动段的空挡位置/非空挡位置条件，同时可以有效地在此主传动段不是在空挡位
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