[发明专利]一种汽车尾气净化器在审
申请号: | 89108840.7 | 申请日: | 1989-12-02 |
公开(公告)号: | CN1041811A | 公开(公告)日: | 1990-05-02 |
发明(设计)人: | 王海舟;洪世武;郑震菲;徐素蕊;柴向荣;张光伟;辛鸿 | 申请(专利权)人: | 冶金工业部钢铁研究总院 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;B01D53/36 |
代理公司: | 冶金专利事务所 | 代理人: | 成光祜 |
地址: | 北京市学院*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明系一种新的汽车尾气净化器。其主要特征是催化剂的载体采用不锈钢孔板波纹材料制成。这种材料由于具有无数分布均匀的小孔,其空隙率达0.97m3/m3以上,比表面积达480m2/m3以上,因此气阻小,且汽车尾气与催化剂的接触面积大,净化率达99%以上。另外,催化剂的活性组份为非贵重金属,成本低。活性组份与载体是通过氧化处理相互形成紧密的化学结合,不易脱落。本发明的催化剂可以再生,大大提高了使用效果及经济效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 净化器 | ||
【主权项】:
1、一种汽车尾气净化器,包含有由载体和活性组份组成的催化剂产品,其特征在于催化剂产品的载体由不锈钢压延孔板波纹材料制成;催化剂活性组份的成分配比(重量%)为:AO35~70%,B2O31~10%,CO225~60%,D2O54.5~15%,其O为氧原子,A、B、C、D为元素;催化剂产品的制备方法是先将按比例配比的单质元素通过刷镀、浸镀或电镀涂镀在载体上,然后进行多次氧化活化处理,成为催化剂产品;该催化剂产品还可再生活化。
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