[实用新型]汽车自测自控防碰装置

摘要

一种汽车自测自控防碰装置，由电路部分及前后探头、速度检测头、电碰泵等组成，它能自动检测出汽车前方或后方的危险信号，并能根据不同情况给汽车制动系发柔和制动或紧急制动的指令，从而最大限度地减少事故的发生。其显著优点是自动检测与控制，且无论白天、黑夜、还是晴天、雨天都能可靠地工作，并能随车速的变化自动调节探测距离，不仅可防前碰撞，还能防后碰撞，反应时间短，响应速度快，实用性强。

主权项

1、一种汽车自测自控防碰装置，由电路部分与机械部分组成，其特征在于电路部分是由稳压(Ⅰ)、振荡、整形(Ⅱ)、检测(Ⅲ)、逻辑电路(Ⅳ)、探头转换(Ⅴ)、检波、功放(Ⅵ)、光电转换(Ⅶ)、弱信号检波功放(Ⅷ)以及强信号检波功放(Ⅸ)等九部分组成，机械部分包括装于汽车前后方的一组以上发射与接收探头(1)、速度检测头(21)及电磁泵(26)，所述探头(1)主要是由装于一筒体内的放映机镜头(3)、位于镜头前的斜装滤色玻璃(4)以及装于所述筒体封闭端的光电管(7)组成，筒体内壁上开有高压气孔(9)及高压气斜射孔(6)，在滤色玻璃(4)的一侧的筒体上开有弧形孔(5)；所述速度检测头(21)是由装于封闭盒体内的轮片(15)以及装于上下盒盖内壁的两组红外发光二极管(10、11)及与之对应的接收(二)三极管(16、17)组成，轮片(15)与轴紧固成一体，轴两端分别开有轴孔(13)及(18)，轮片(15)上开有至少两组通光孔，每组包括两个(24、29)，该两孔位于一条射线的两侧，盒盖上的发射二极管(10、11)与接收(二)三极管(16、17)位于一条射线上，且孔(24)与(11、17)以及孔(25)与(10、16)分别位于同一圆周上；电碰泵(26)是由绕在线圈骨架(34)上的两组吸力不等的线圈(33、36)、活动衔铁(31)及电碰操纵杆(35)所组成，上述部件均装于外壳(32)内，外壳一端用后盖(29)封住，壳体内有供(31)、(35)运动的通道，在后盖(29)与活动衔铁(31)之间装有回位弹簧(30)，电碰操纵杆(35)从外壳(32)另一端伸出并与汽车制动系拉杆相连。