[实用新型]汽车起动机电子继电器

摘要

本实用新型属于一种汽车起动机电子继电器，由起动电路、保护电路和稳压支路组成。该继电器无触点、无火花、寿命长、可靠性高，同时具有自我保护的性能，不会因内部元件损坏造成继电器误动作，有效地克服了现有电磁式继电器工作时火花大、寿命短、触点易烧结而使起动机失控自转事故发生。

主权项

1、一种汽车起动机电子继电器，它分别由起动电路，保护电路和稳压支路所组成，其特征在于：a)、起动电路包括分压电阻R1、R2、起动开关A与保护电路中的保险丝RD相串联于电源两极，保险丝一端接电源正极，电阻R1一端接电源负极，电容C与电阻R1相并联，三极管BG1的基极接于分压电阻R1、R2的接点上，三极管BG1的集电极与电阻R3串联接于电源正极，三极管BG1发射极与电源负极相接，三极管BG2的基极与电阻R4串联接于三极管BG1的集电极与电阻R3的接点上，三极管BG2的发射极接于电源正极，三极管BG2的集电极与电磁开关线阀J串联接于电源负极；b)、保护电路包括三极管BG3的基极接于电阻R5与二极管D1负极接点上，电阻R5的另一端接于电源负极，二极管D1的正极接于起动开关A与电阻R2的接点上，二极管D2的正极与三极管BG3的发射极并联接于起动电路中的三极管BG2集电极与电磁开关线圈J接点上，二极管D2的负极与三极管BG3集电极并联接于电源负极；c)、稳压支路是一稳压管D3跨接电源两极之间的一条线路。