[发明专利]动力换挡变速箱的润滑装置无效

专利信息
申请号: 90103299.9 申请日: 1990-06-30
公开(公告)号: CN1048587A 公开(公告)日: 1991-01-16
发明(设计)人: 弗里茨·勒伯尔;罗兰德·派特罗维茨 申请(专利权)人: 非特烈斯港齿轮工厂股份公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利代理部 代理人: 卢宁
地址: 联邦德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 在动力换挡变速箱中设有润滑和压力油泵,润滑和压力油被输送用于控制操纵离合器、注满液力部件和向变速箱润滑装置供油。各供油管道通过调压阀、减压阀和安全阀调整其压力。设两条滑油管道,第一条管道将流过液力扭矩转换器的压力油输往变速箱润滑装置,第二条管道中的润滑油来自液力部件前面的供油回路,并将润滑油输往变速箱润滑装置。两条润滑油管道在润滑装置前面汇流入管道后再继续一起流动。
搜索关键词: 动力 换挡 变速箱 润滑 装置
【主权项】:
1、动力换挡变速箱(2)的润滑装置,由油泵(1)输送的来自变速箱(2)油池(21)的滑油,用于控制操纵离合器(3、30)、注满液力部件(4)、润滑设在变速箱(2)内的操纵离合器(3、30)和轴(6)的轴承(22)以及齿轮(23、230),为各使用目的的供油管道(31、41、51、52)中的压力,通过调压阀、减压阀(12、43)和安全阀(53)调整到符合各自的使用要求,流过扭矩转换器(4)的滑油送往变速箱润滑装置(5),其特征为:为了改善变速箱润滑装置(5),特别是改善离合器(3、30)的润滑和冷却,使润滑取自于液力部件(4)前的进油管道,并通过安全阀(53)的工作,使润滑装置(5)中具有允许的压力,所以变速箱(2)的润滑通过两条供油管道(51、52)进行,这两条管道(51、52)在欲加以冷却和润滑的离合器(3、30)之前便汇合成一条总管道(54、9、36)。
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