[实用新型]机动车用牙嵌离合器

摘要

一种机动车用牙嵌离合器，包括主动机构、从动机构及控制机构，主动机构由主动尖梯形牙嵌与发动机飞轮通过螺栓连接机构及弹簧组柔性连接而成，从动尖梯形牙嵌即从动机构安装于变速箱第一轴滑动花键上，控制机构由离合器踏板、螺线管、电磁铁、永久磁铁及可控硅或电磁继电器组成，踏板上设置两只搭铁的活动触点，触点上方设置四只固定触点，从动尖梯形牙嵌的进退由控制机构控制。本实用新型与机动车空挡节油系统配合，可较显著地提高机动车的空挡节油效果。

主权项

1、一种机动车用牙嵌离合器，包括主动机构、从动机构、控制机构等几部分，主动机构包括发动机飞轮和一只主动尖梯形牙嵌及传递扭力扭转减振的弹簧组等柔性连接装置，从动机构包括一只从动尖梯形牙嵌，从动尖梯形牙嵌的进、退动作由控制机构控制，本实用新型的特征在于：A、所述的柔性连接装置由螺栓连接机构及安装于发动机飞轮[1]和主动尖梯形牙嵌[29]之间的弹簧组[9]组成。B、从动机构：从动尖梯形牙嵌[28]安装于变速箱第一轴[19]的滑动花键[47]上，从动尖梯形牙嵌[28]上安装一只环形永久磁铁[26]，永久磁铁[26]与从动尖梯形牙嵌[28]间由隔磁环[27]隔离。C、控制机构：包括一只螺线管[15]、操纵装置及电磁控制线路，螺线管[15]内侧套入一只环形软磁铁芯[14]，螺线管[15]及软磁铁芯[14]安装于变速箱第一轴[19]的轴承盖[24]上，软磁铁芯[14]与永久磁铁[26]正面相对，软磁铁芯[14]和螺线管[15]与轴承盖[24]间由隔磁环[16]隔离，操纵装置由离合器踏板支架[43]、可双向转动的离合器踏板[38]组成，离合器踏板[38]安装于踏板轴[40]上，踏板轴[40]上安装了定位弹簧[39、44]，踏板轴[40]安装在踏板支架[43]上的两个左右墙板的孔中，离合器踏板[38]上设置两只搭铁的活动触点[36、37]，支架[43]左墙板顶面边，即活动触点[36、37]上方设置了四只相互绝缘并与搭铁均绝缘的固定触点[34、35、45、46]，固定触点[35、45]分别连接点火开关及控制螺线管[15]主电路、次电路正、反向电流通断的可控硅触发端或电磁继电器的控制端；固定触点[34、46]直接与点火开关及螺线管保持电路相接。