[实用新型]汽车滑行惯性节能装置无效
| 申请号： | 90213254.7 | 申请日： | 1990-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN2073827U | 公开（公告）日： | 1991-03-27 |
| 发明（设计）人： | 谭桂生 | 申请（专利权）人： | 谭桂生 |
| 主分类号： | B60K23/00 | 分类号： | B60K23/00;B60R16/04 |
| 代理公司： | 益阳地区专利事务所 | 代理人： | 汪惠平 |
| 地址： | 413000*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型属于与汽车配合使用的部件，具体地说是一种将汽车滑行惯性动能转换为电能的节能装置，该装置包括能量转换部分和操作部分，能量转换部分包括摩擦轮、发电机安装板和发电机，操作部分包括支杆，发电机升降驱动器和顶杆。本装置不需改变现有汽车的任何部件即可方便地安装于现有汽车上。汽车装上本装置后，既能保证汽车夜间安全照明，又能使汽车发动机在可滑路段脱挡滑行，减少汽车耗油10-16％，降低发动机磨损20-30％。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 滑行 惯性 节能 装置 | ||
【主权项】：
1、一种使汽车节能的汽车滑行惯性节能装置，其特征是：设计了将汽车变速器二轴或传动轴的转动动能转换为用于安全照明的电能的结构，该结构包括能量转换部分A和操作部分B，能量转换部分A包括摩擦轮〔3〕、发动机安装板〔13〕和发电机〔14〕；操作部分B包括支杆〔11〕、发电机升降驱动器〔8〕和顶杆〔6〕。
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