[实用新型]车辆行驶安全控制装置无效
| 申请号： | 90213345.4 | 申请日： | 1990-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN2073836U | 公开（公告）日： | 1991-03-27 |
| 发明（设计）人： | 李昱庚 | 申请（专利权）人： | 李昱庚 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00;B60T7/12 |
| 代理公司： | 辽宁专利事务所 | 代理人： | 许宗富 |
| 地址： | 110024 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 属于汽车安全保护设备，由发射部分、接收部分及执行机构组成。发射部分的脉冲信号经可控硅触发电路触发开关电路的两可控硅控制极，可控硅导通放电，激发激光管产生激光脉冲。接收部分的光敏管接收到激光脉冲反射信号，产生的电压信号送比较器，其输出经驱动电路去触发执行机构的继电器动作，发出声光报警中，切断汽车油路或电路，汽车制动阀动作。它使汽车杜绝追尾碰撞现象发生，减少交通事故的数量，利国利民。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 行驶 安全 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车辆安全行驶控制装置，具有发射部分、接收部分及执行机构，其特征在于发射部分振荡器的双非门给出的脉冲信号，送可控硅触发电路的两个光耦合驱动器组件的输入端，输出端触发与其相接的可控硅栅极，可控硅导通激发与其相连的发射电路激光管产生激光脉冲；接收部分接收电路中光敏三极管将接收到的激光脉冲反射信号，送比较器反射输入端，其输出端连接驱动电路输入端，经放大后去触发与其晶体三极管集电极相接的执行机构继电器动作，发出声光报警，同时经0.2-0.4秒延时后，与汽车油路或电路相连的继电器触点断，汽车制动阀动作。
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