[实用新型]汽车电子点火装置无效
| 申请号： | 91201804.6 | 申请日： | 1991-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN2086313U | 公开（公告）日： | 1991-10-09 |
| 发明（设计）人： | 刘延庆 | 申请（专利权）人： | 刘延庆 |
| 主分类号： | F02P3/01 | 分类号： | F02P3/01;F02P5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100050 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车电子点火装置。该装置由电子点火器和带开关的插座构成。电子点火器由点火角调整电路，大功率开关电路，保护电路和工作状态显示电路组成。带开关的插座则很方便的使汽车恢复到不用电子点火器(原机)的工作状态，当从插座上拔下电子点火器时，插座内的开关即可将汽车原来的点火系统电路复原。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电子 点火装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车电子点火装置，包括：时基集成电路IC1，它的Q端通过两个串连的电阻R3和R4与大功率晶体管BG2的基极连接，稳压二极管D1的正极接电源负极，负极与IC1的R、S连接，在IC1的R、S与电源负极之间接有定时电容C1，二极管D4的正极连接在IC1的R、S端，负极通过插座内的触点与断电器的白金触点B连接，晶体管BG2的集电极通过插座的触点与点火线圈的负极连接，电阻R5的一端通过插座的触点与电瓶正极连接，电阻R9通过插座的触点与点火线圈附加电阻并联。本实用新型的特征是：IC1的R、S通过电位器RW及电阻R1串联后与电源正极连接，用来调节点火正时。
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