[发明专利]一种车辆紧急制动的方法及其系统无效

专利信息
申请号: 92107753.X 申请日: 1992-09-12
公开(公告)号: CN1042714C 公开(公告)日: 1999-03-31
发明(设计)人: 陈金生 申请(专利权)人: 陈金生
主分类号: B60T13/16 分类号: B60T13/16;B60T1/14;B60K28/14
代理公司: 南京市专利事务所 代理人: 陆群
地址: 210011 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种车辆紧急制动的方法及其系统,其方法特征是在车辆现有制动装置发生制动效果之前(即车轮安全停止转动以前)采取多种制动措施,利用车辆自身的惯性力来作功,克服车辆的部分惯性。本发明提供的系统特征是该系统除车辆现有的制动装置外,还包括有制动触发装置,点火线圈电源控制开关、气动开关、振动刹车装置、减速滚轮装置以及车轮阻碍装置。本发明最突出的特点是利用车辆惯性力来克服车辆惯性。本发明的实施,可大大提高车辆在各种气候条件下行驶时的紧急制动效果。
搜索关键词: 一种 车辆 紧急制动 方法 及其 系统
【主权项】:
1、一种车辆紧急制动的方法,该方法保证车辆现有制动装置的制动效果,其特征在于:在车辆现有制动装置发生制动效果之前,即车轮完全停止转动以前,依次采取下列制动措施,首先消耗车辆自身惯性力来克服车辆的部分惯性,措施一,迅速停止车辆动力机构继续作功;措施二,消耗车辆自身的惯性力做功,对车轮产生振动刹车效果;措施三,迅速释放一个减速滚轮,增加车辆与地面的摩擦面积;措施四,从车轮的外沿处阻碍车轮的转动,适当调整各个制动措施开始作用的时刻及发挥作用的时间即可获得较好的制动效果。
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