[实用新型]汽车变速器磨合试验台无效
申请号: | 92211290.8 | 申请日: | 1992-02-29 |
公开(公告)号: | CN2116896U | 公开(公告)日: | 1992-09-23 |
发明(设计)人: | 冯晋祥;李祥贵;吴清珍;贾庆怀;单绍福 | 申请(专利权)人: | 济南交通高等专科学校 |
主分类号: | G01M17/00 | 分类号: | G01M17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250023*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 汽车变速器磨合试验台,属汽车保修设备领域。其特征是利用电动机通过皮带传动驱动两相对安装的汽车变速器,磨合加载是通过液压泵来实现的,液压泵输出高压油驱动液压马达,液压马达与电动机一起驱动两台相对安装的汽车变速器,实现功率回收利用,磨合加载扭矩的大小取决于液压系统的压力,液压系统的压力由溢流阀调整,压力表指示,磨合不同的汽车变速器则通过更换连接套和万向节,同时完成两台汽车变速器的磨合。 | ||
搜索关键词: | 汽车 变速器 磨合 试验台 | ||
【主权项】:
1、一种汽车变速器磨合器试验台,包括电动机(1),主动皮带轮(2),皮带(3),从动皮带轮(4),轴(5),前连接套(6),汽车变速器甲(7),万向节(8),汽车变速器乙(9),后连接套(10),液压泵(11),高压油管(12),压力表(13),溢流阀(14),液压马达(15),其特征在于由电动机(1)和液压马达(15)驱动两台相对安装的汽车变速器,汽车变速器带动液压泵(11),液压泵(11)输出的高压油驱动液压马达(15),磨合加载扭矩的大小取决于液压系统压力,液压系统的压力由溢流阀(14)调整,压力表(13)指示。
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