[实用新型]柴油机连杆螺钉紧固与拆卸装置无效
| 申请号： | 92216396.0 | 申请日： | 1992-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN2130640Y | 公开（公告）日： | 1993-04-28 |
| 发明（设计）人： | 张俊巍 | 申请（专利权）人： | 铁道部大连机车车辆工厂 |
| 主分类号： | B23P19/06 | 分类号： | B23P19/06 |
| 代理公司： | 大连科技专利事务所 | 代理人： | 龙锋 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了一种柴油机连杆螺钉紧固与拆卸装置。该装置由两套对称的组件和一个支承架构成，组件中的电动扳手上配装的呈直角状的反力臂套，其垂直端可摆动地插装在支承架上与所述垂直端相对应的通槽中，支承架的两端则分别贴靠在其内圆柱面与扳手套外圆柱面动配合接触的轴承的外圆柱面和凸缘端面上。该装置结构简单，重量减轻，工艺性好，并提高了劳动效率，适于在各种大中型柴油机上应用。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 连杆 螺钉 紧固 拆卸 装置 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机连杆螺钉紧固与拆卸装置，它包括两个电动扳手3和两个用于套住电动扳手3传递转动部分及连杆螺钉10头部的扳手套9，其特征在于：(1)在所述的每个电动扳手3下部的固定连接部位上配装有一个至少具有一个凸出端的反力臂套4；(2)在所述的两个扳手套9之间配装有一个支承架2，支承架2上开有两个可摆动地插装所述反力臂套4凸出端的凹槽。
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