[实用新型]机动车中心散热式PTC恒温加热装置

摘要

本实用新型涉及内燃机中的燃油气化系统。该装置主要由包容PTC发热元件、波纹弹片、正极板的壳体以及散热片、散热片支撑压头、极板引出导片、固定座上、下板、绝缘套、片、层、正负极接线柱构成。在机动车中若为汽油发动机，该装置设置在进气岐管与化油器之间；若为柴油发动机，该装置设置在进气岐管与空气滤清器之间。该装置电能来之机动车上电瓶，其装置发热快、热效率高、能起到机动车易启动(含寒冷地区)、节约燃油、减少排污的作用，并且不改变原车结构，很容易装拆。

主权项

1、一种机动车上PTC恒温加热装置，其特征在于：该装置的壳体8内设有两块PTC发热元件9，在两块元件9之间配置有波纹弹片11、正极板10，正极板10通过极板引出导片4与正极接线柱1导通，与元件9的另两个极板面相贴的壳体8通过散热片12、散热片支撑压头14、固定座上、下板5-1，5-2与负极接线柱3导通；正极接线柱1与固定座上、下板5-1，5-2之间用耐热绝缘套、片2隔离，正极板10、波纹弹片11与壳体8之间用绝缘套7、绝缘层13、绝缘密封层18隔离并在该装置诸件的缝隙相接处用耐热绝缘胶密封。