[实用新型]无级调速自行车

摘要

本实用新型涉及一种无级调速自行车，含有前叉、后叉、后弯平叉、中轴等；其输出动力机构为原动盘，通过平行盘面的传动轴上的前、后摩擦轮传递到后驱动盘上，传动轴的移动方向通过前、后导向套及套在后弯平叉上的导向套底座导向，在前导向套上设有调速放大支点，设在中轴上的无级调速装置的调速线连接调速放大支点的短臂，支点的长臂与前导向套一侧的调压圈相联，在前导向套与调压圈之间设有复位弹簧；其中无级调速装置由中轴、凸轮套、凸轮、调速拨叉、调速线组成，该自行车改变了传统链条传动、齿轮调速方式，工艺简单、成本低。

主权项

1、一种无级调速自行车，含有前叉(1)、后叉(12)、后弯平叉(13)、中轴(16)等；其特征是自行车的输出动力驱动机构为固定在中轴(16)上的原动盘(2)，动力通过垂直中轴(16)且平行原动盘(2)盘面的传动轴(8)传递到后驱动盘(11)上；在传动轴(8)的一端固定有前摩擦轮(3)与原动盘(2)盘面相触，在其另一端固定有后摩擦轮(10)与后驱动盘(11)盘面相触；传动轴(8)的移动方向可通过套在传动轴(8)上的前、后导向套(4)(9)及固定套在后弯平叉(13)上的导向套底座来导向，从而保持传动轴(8)的轴心线始终与原动盘(2)的盘面平行；在前、后导向套(4)(9)上分别设有调压螺钉(5)调节前、后摩擦轮(3)(10)分别与原动盘(2)和后驱动盘(11)盘面之间的压力；在自行车的中轴(16)上设有无级调速装置(17)，无级调速装置(17)上的调速线(15)连接调速放大支点(14)上的短臂，其长臂与设在前导向套(4)一侧的调压圈(7)相联，在前导向套(4)和调压圈(7)之间设有复位弹簧(6)。