[实用新型]柴油机润滑系统报警保险器无效
| 申请号： | 92228318.4 | 申请日： | 1992-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN2131985Y | 公开（公告）日： | 1993-05-05 |
| 发明（设计）人： | 傅化旺 | 申请（专利权）人： | 傅化旺 |
| 主分类号： | F01M1/20 | 分类号： | F01M1/20 |
| 代理公司： | 温州市专利事务所 | 代理人： | 刘兆林 |
| 地址： | 325805 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 柴油机润滑系统报警保险器，其上有开关接触片与电子蜂鸣报警电路电连接，其特征在于保险器壳体内腔装有活塞，活塞一端内腔装有弹簧，该弹簧固定在左面调整螺钉上，活塞另一端与右面调整螺钉相抵触。壳体上设有燃油孔与中空机油螺钉，还有供油手柄用以控制活塞移动位置。壳体两端有密封盖，左右面调整螺钉与机油孔螺钉分别安装在两密封盖上。体积小，重量轻，性能好，机油润滑系统出现故障时，能立即发出报警。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 润滑 系统 报警 保险 | ||
【主权项】：
1、柴油机润滑系统报警保险器，其上有开关接触片(3)与电子蜂鸣报警电路电连接，其特征在于：a、壳体(8)内腔安装有活塞(13)，活塞(13)一端内腔装有弹簧(16)，弹簧(16)一端固定在左面调整螺钉(11)上，活塞(13)另一端与右面调整螺钉(17)，在机油压力下降时，相抵触；b、壳体(8)上安装有报警开关座(2)，座上安装有开关接触片(3)且仲向壳体(8)内腔；c、壳体(3)上还设置有燃油孔(14)与中间有通孔的机油螺钉(4)；d、壳体(8)上还设置有供油手柄(12)，手柄(12)上绕有弹簧(5)，手柄(12)伸出壳体(8)外部且与壳体(8)活动配合连接，用以控制活塞(13)的位置；壳体(8)两端面有密封盖(10)，该盖与壳体(3)固定连接，右面调整螺钉(17)、机油孔螺钉(15)与左面调整螺钉(11)分别安装在两密封盖(10)上。
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