[实用新型]发动机火花塞无效
| 申请号： | 92244308.4 | 申请日： | 1992-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN2146066Y | 公开（公告）日： | 1993-11-10 |
| 发明（设计）人： | 陈辰祥 | 申请（专利权）人： | 陈辰祥 |
| 主分类号： | H01T13/20 | 分类号： | H01T13/20;H01T13/46 |
| 代理公司： | 三友专利事务所 | 代理人： | 马莹 |
| 地址： | 台湾省台北市*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型发动机火花塞，在其火花塞上端为一螺接部分，其上端向上延伸两相对设置的搭铁，其内部经一绝缘体装设一中央电极，该中央电极上端与两搭铁间的间隙相对处开设一切割槽，当通过高压电流时，形成双边电极火花。本实用新型的另一种结构是其搭铁上具有分开的双延伸边，中央电极上，与双延伸边的间隔相对处开设一切割槽，从而使其单电极体积缩小，增快加热速度。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 火花塞 | ||
【主权项】：
1、一种发动机火花塞，其特征在于：火花塞上端为一螺接部分60，其内部绝缘体中央装设一前端外露的中央电极62；在螺接部分60的上端面63分别延伸两搭铁64、65；两搭铁64、65分别向上延伸一段长度之后，相对向内弯折于中央电极62上端面66的上方而与其保留一段距离；两搭铁64、65的端部之间形成一间隙67，在该间隙67的下方，在中央电极62端面66与其相对之处，开设一切割槽68，从而形成双边电极。
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