[发明专利]带刹车块的升降机轿厢制动装置无效
申请号: | 93109093.8 | 申请日: | 1993-07-23 |
公开(公告)号: | CN1042520C | 公开(公告)日: | 1999-03-17 |
发明(设计)人: | 沃尔特·格拉泽 | 申请(专利权)人: | 禾利斯脱-惠脱内电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/16 | 分类号: | B66B5/16 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种升降机轿厢制动装置,包括一对制动刹车块,在用电开动的锁定组件处于压缩状态的弹簧放松时,刹车块接合和夹住起重钢丝,成对起重器件或车厢导轨,弹簧由液动活塞缸组合件压缩的,连接到刹车块之一的凸轮随动件沿凸轮表面移动,凸轮随动件使一刹车块朝着另一刹车块移动。锁定组件对车厢速度,车厢离楼面的移动及其门打开敏感的,用凸轮随动件可促动开关控制轿厢电控设备,以便在弹簧未受缩和刹车块过渡磨损时防止轿厢移动。 | ||
搜索关键词: | 刹车 升降机 制动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种带刹车块的升降机轿厢制动装置,包括:一安装在固定位置且具有制动表面的第一制动刹车块;一在所述第一制动刹车块的一侧上具有制动表面衬片的第二制动刹车块,它与所述第一刹车块的制动表面隔开,所述第二制动刹车块可朝着或离开所述第一制动刹车块移动;安装在所述刹车块一侧的固定位置上的凸轮表面机构,所述凸轮表面机构设有至少一个凸轮表面;一与所述凸块表面啮合的凸轮随动件,该凸轮随动件可借助所述凸轮表面的作用而在所述第二刹车块朝所述第一刹车块移动的方向上移动,所述凸轮随动件还连接于所述第二刹车块,以使所述第二刹车块相应于所述凸轮随动件的运动而向所述第一刹车块移动;至少一个可压缩弹簧,它连接于所述凸轮随动件,以促使所述凸轮随动件将第二刹车块朝着所述第一刹车块的方向移动;连接于所述弹簧机构的压缩机构,用于压缩所述弹簧;连接于所述凸轮随动件的可释放的锁定装置,用以将所述弹簧锁定在由所述压缩装置压缩的状态。
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