[实用新型]吊车配重自动平衡装置

摘要

本实用新型是一种用在塔式悬臂吊车上能消除塔架弯曲力的配重自动平衡装置，在上部回转体上开辟由力矩轴2、力矩绳3组成的力矩传动机构。令配重臂上的配重体根据两臂(工作臂和配重臂)力矩差的方向和数量，自动改变其与塔架间的距离以适应工作臂的力矩变化，使吊车经常在两臂力矩平衡的条件下作业，能提高吊车的起重能力和作业安全，使工作臂下任一点的起重能力都能达到相同的最大起重能力，克服现行固定配重式吊车起重能力与起重物体距塔架间的距离成反比的缺点。

主权项

1、本实用新型是一种用在塔式悬臂吊车上消除塔架弯曲力的配重自动平衡装置，其特征是：在上部回转体上开辟由力矩轴2，力矩绳3，组成的力矩传动机构，以力矩绳3接收两臂力矩差的方向和数量反应并经力矩轴2传递给动力控制机构，在力矩轴2的端部安装以力矩杆5为活动触点以电位器9、10V型开关弹片11、12为固定触点的自动开关系统组成的动力控制机构，以力矩杆5随力矩轴2的左右转动方向和转角的大小构成向配重移动机构供电方向和数量的完整回路，配重移动机构是由配重臂上的直流电动机15和配重跑车18组成，直流电动机15根据动力控制机构的供电方向和数量以相应的速度驱动配重跑车18自动改变其与塔架间的距离即沿减少力矩差的方向移动适应工作臂的力矩变化。