[实用新型]具微调自行车线头安全自动锁紧结构无效
申请号: | 93217335.7 | 申请日: | 1993-06-25 |
公开(公告)号: | CN2165021Y | 公开(公告)日: | 1994-05-18 |
发明(设计)人: | 邱美华 | 申请(专利权)人: | 邱美华 |
主分类号: | B60B31/02 | 分类号: | B60B31/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 王兆先,杨松龄 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种具微调自行车线头安全自动锁紧结构,其轮圈固定机构设有感应开关及推螺杆、连动齿轮、下定位架连结为一体,借助感应开关正确判定上压固架、中心压固杆的动作,方确保使用者的安全及推螺杆驱动连动齿轮令下定位架得转动一角度,更可配合锁定线螺头;自动调正机构设有左右及上下伸缩体或设有调整螺栓、滚珠,借助伸缩体可做锁固头偏拉伸缩调正,正确锁固线螺头,及滚珠在轨板的滑动呈点且滑润效果佳,而可顺畅、正确让动力体,锁固头准确运作。 | ||
搜索关键词: | 微调 自行车 线头 安全 自动 结构 | ||
【主权项】:
1、一种具微调自行车线头安全自动锁紧结构,其包括轮圈固定机构及导轨机构;其特征在于:该轮圈固定机构,是于上压固架中设有中心压固杆,下定位架设轴承、套筒、连动齿轮啮合一推螺杆,其套筒内设有一感应开关;当轮圈置于下定位架上,其中心轴杆可压通感应开关于上压固架、中心压固杆动作,让轮圈确实固定;而推螺杆可驱动连动齿轮,令下定位架稍偏转,让轮圈线螺头与锁固头完全配合;该导轨机构,其有左右伸缩体设于动力体支杆上,顶靠于侧轨板、及有上下伸缩体设于底轨板、底座间,而动力体可偏转角度;当动力体的锁固头顶嵌于轮圈线螺头如非完全直套有误差时,配合轮圈固定机构的下定位架偏转及左右或上下伸缩体弹性调整,恰可让锁固头正确对线螺头锁固。
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