[实用新型]新型两层混合结构汽车客车车厢无效
| 申请号： | 93231876.2 | 申请日： | 1993-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN2181443Y | 公开（公告）日： | 1994-11-02 |
| 发明（设计）人： | 李发林 | 申请（专利权）人： | 李发林 |
| 主分类号： | B62D31/04 | 分类号： | B62D31/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种两层汽车客车车厢，其技术特征是内部结构采用两层混合结构，解决单一结构的狭隘性，车厢上层为卧铺层，安排若干卧铺，下层为座位层，安排若干座位，中隔楼板，有一架梯连接上下层。这种新型两层混合结构汽车客车车厢，能满足长途与短途旅客的不同需要，提高单车旅客容量，车辆的经营者和人民可从中得到巨大的社会和经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 混合结构 汽车 客车 车厢 | ||
【主权项】：
1、一种两层汽车客车车厢，其技术特征是：内部结构采用两层混合结构，将汽车客车车厢分为上、下两层，中间隔楼板，以一架梯子连接上下层。上层为卧铺层，安排若干卧铺，下层为座位层，安排若干排座位。
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