[实用新型]防关断折角塞门无效
申请号: | 93233519.5 | 申请日: | 1993-03-20 |
公开(公告)号: | CN2152727Y | 公开(公告)日: | 1994-01-12 |
发明(设计)人: | 唐国良 | 申请(专利权)人: | 唐国良 |
主分类号: | B61H11/10 | 分类号: | B61H11/10 |
代理公司: | 湖南省专利服务中心 | 代理人: | 魏国先 |
地址: | 410001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型是一种利用铁路机车车辆列车管压力空气自行防止关断的折角塞门;在列车管充风后,压力空气推动安装于弹簧盖和阀芯中的活塞杆上移后使八方体扦入防转盘中,即可防止折角塞门关断;列车使用常用制动停车时,折角塞门也不能关断;只有列车管风压降到调定值时,复原弹簧才能将活塞杆推向下方,才能关断折角塞门;折角塞门关断后,能将列车软管的压力空气排出。本实用新型具有排气功能和充风后防止关断功能,设计合理、安全可靠,为铁路行车安全提供一种新型的安全装置。 | ||
搜索关键词: | 断折 塞门 | ||
【主权项】:
1、一种铁道机车车辆空气制动的防关断折角塞门,具有塞门体(2)、伐芯(1)、弹簧(7),其特征在于还具有弹簧盖(8),上面加工有活塞缸(19)和防转的固定方孔,在弹簧盖(8)和塞门体(2)组成的空腔安装有活塞杆(9)、复原弹簧(14)、防转盘(5),伐芯(1)中装有复原弹簧座(16),防转盘(5)固定在伐芯(1)底部,活塞杆(9)可上下移动,活塞杆(9)上中下三部分别为导杆(20)、方形体(21)和活塞(22),弹簧盖(8)和塞门体(2)上开有连通的通风道(4),通风道(4)两端分别连通活塞缸(19)下腔和塞门体(2)的列车压力空气管,防转盘(5)具有与活塞杆方形体(21)相吻合尺寸的内方孔。
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