[实用新型]轨道多区段列车占用显示联锁装置无效
| 申请号： | 93239935.5 | 申请日： | 1993-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN2174383Y | 公开（公告）日： | 1994-08-17 |
| 发明（设计）人： | 杨荣生 | 申请（专利权）人： | 杨荣生 |
| 主分类号： | B61L21/00 | 分类号： | B61L21/00 |
| 代理公司： | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 曾晓芒 |
| 地址： | 161000 黑龙江省齐齐哈尔市铁*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型轨道多区段列车占用显示联锁装置，适用于自动检测铁路轨道区段被车辆占用或空闲的状况及对区段内车辆计数和显示，属铁路信号自动检测自动控制设备。主要由“三鉴式”轨道传感器、轨道区段电子连接盒、主控机和联锁接口电路组成。本实用新型解决了同类设备中抗干扰性能差的问题，设备可靠性高，采用硬件冗余和软件冗余相结合的方式提高整机可用性，一套主控机可控制多个轨道区段，减少了资金的投入。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 区段 列车 占用 显示 联锁 装置 | ||
【主权项】：
1、一种轨道多区段列车占用显示联锁装置，包括有轨道传感器，主控机、联锁接口电路，其特征在于：传感器为“三鉴式”轨道传感器，主控机与传感器之间通过轨道区段电子连接盒连接；“三鉴式”轨道传感器接收到车轴信息，传送至轨道区段电子连接盒进行放大、识别、计数，主控机对各轨道区段进行循环呼叫，各区段电子连接盒接收到主控机的呼叫信号时，将本机所计得的轴数输入主控机进行逻辑判断，主控机将判断结果予以显示，并发出控制信号动作联锁接口电路，与原信号联锁电路连接，参与联锁控制。
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