[发明专利]两车轴铁路货车的侧梁无效
| 申请号： | 94102466.0 | 申请日： | 1994-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN1095675A | 公开（公告）日： | 1994-11-30 |
| 发明（设计）人： | G·柯勒;G·比克;K·凯尔 | 申请（专利权）人： | ABB.亨舍尔铁路车辆联合有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/08 | 分类号： | B61F1/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 杨松龄 |
| 地址： | 联邦德*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及两车轴铁路货车的侧梁(1)，用以传递水平缓冲力并承受货物的垂直载荷及支承安装车轴的装置。它由简单且成本低的零件构成，可减少齿轮运转产生的噪音并改善了底架的空气动力特性。它包括一个数次弯曲并在货车缓冲杆(2)之间延伸的具有均匀壁厚的单一金属板。侧梁在断面上为无连接点结构。在其纵向上端，侧梁有三个台阶(6)，最上台阶(6)形成承载平面，中部台阶(7)形成地板(8)的支承，底部台阶(9)形成货车横梁(10)的支承。 | ||
| 搜索关键词： | 车轴 铁路 货车 | ||
【主权项】：
1、用于两车轴铁路货车的侧梁，它被设计成传递水平缓冲力并承受货物的垂直载荷，并且它支承用以安装车轴的装置，其特征在于侧梁(1)由数次弯曲并在铁路货车的缓冲杆(2)之间连续延伸的具有均匀壁厚的单一金属板构成。
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