[发明专利]新型火车、汽车保险刹车

摘要

新型火车、汽车保险刹车，属于交通类刹车机械。保险刹车安装在火、汽车的合理位置，刹车的强度可通过摩擦片、压力的大小调节。采用摩擦片与路面直接摩擦的新技术；采用现有刹车所具备的液压或气压，在油压体内产生的压力通过弹簧等部件，把火、汽车的部分重量转压到摩擦片上与路面直接产生摩擦力。

主权项

本发明新型区别于现有刹车的技术特征是：采用摩擦片直接与路面摩擦的新技术，超出了用轮子为摩擦面的范围，实现了刹车强度，可通过摩擦片、压力的大小调控。这些特征和前序部分写明的特征合在一起就是：汽车，把2套刹车装置，分别用紧固件固定在后轴弹簧钢板内段后侧。火车，把2组，连套(2套以上)刹车装置，用凹、凸形插头，分别装在2条钢轨垂直于车厢两侧，中段的车厢底板下侧面。用气压或液压在油压体内产生压力，通过压柱、弹簧、压坐、钢板主体、三角拉杆(火车增加垂直双轨和轴承连杆)，把火车、汽车的部分重量转压到摩擦片上，与路在直接摩擦，产生摩擦力。新型火车、汽车保险刹车，属于交通类刹车机械。需要解决的问题是：怎样才能把保险刹车与现有刹车的操纵机构最佳配合保险刹车安装在火、汽车的合理位置，刹车的强度可通过摩擦片、压力的大小调节。采用摩擦片与路面直接摩擦的新技术；采用现有刹车所具备的液压或气压，在油压体内产生的压力通过弹簧等部件，把火、汽车的部分重量转压到摩擦片上与路面直接产生摩擦力。保险刹车用于汽车可减少刹车后或雨雪天汽车滑行造成的事故；用于火车，可缩短安全刹车的距离。