[发明专利]用于轨行车辆的走行装置无效
| 申请号： | 94104281.2 | 申请日： | 1994-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN1095342A | 公开（公告）日： | 1994-11-23 |
| 发明（设计）人： | G·比克 | 申请（专利权）人： | ABB.亨舍尔铁路车辆联合有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/00 | 分类号： | B61F1/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 蔡民军 |
| 地址： | 联邦德*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于轨行车辆的走行装置，其中客车车体通过副弹簧并借助摇枕支承于走行装置上或者直接支承于走行装置上。摇枕或客车车体通过减振器和至少一个侧倾支承件相对走行装置支架连接到走行装置上。上述减振器可缓冲竖直运动和侧倾运动。上述支承件可缓冲侧倾并支承通过铰接摆动部件与摇枕或客车车体相连的连杆。该侧倾支承件中的至少一个摆动部件包括有最终控制部件，当摇枕横向端部或客车车体的侧边下沉或升起时，该最终控制部件沿反向致动。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 行车 行装 | ||
【主权项】：
1、一种用于轨行车辆的走行装置，它包括有走行装置支架，该支架通过主弹簧支承于轮或轮对上，客车车体通过副弹簧并借助摇枕支承于走行装置上或者客车车体直接支承于走行装置上，另外摇枕或客车车体借助减振器和至少一个侧倾支承件相对走行装置支架连接到走行装置上，上述减振器可缓冲竖向运动和侧倾，上述侧倾支承件缓冲侧倾运动，该支承件支承一些连杆，这些杆通过铰接摆动部件与摇枕或客车车体相连，其特征在于：上述的至少一个摆动部件(10)包括有一个最终控制部件，当摇枕(5)的横向端部或客车车体(4)的侧边下沉或升起时，该最终控制部件沿相反方向致动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于ABB.亨舍尔铁路车辆联合有限公司，未经ABB.亨舍尔铁路车辆联合有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/94104281.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
