[发明专利]飞行车

摘要

一种可以牢固捆在负载上的飞行车，负载可以驾驶员（Ｐ）或遥控操纵器。包括固定负载的支承架；驱动装置，包括活塞发动机并通过转动驱动轴直接连接在有盖板的叶轮上，至少两个喷气管，它们通向装在负载或驾驶员（Ｐ）侧旁的喷气口上，有盖板的叶轮上装有入口漏斗，当飞行车处于正常飞行位置时，叶轮基本上在负载或飞行员（Ｐ）的上面。驱动叶轮的转动驱动轴基本上是垂直的。

主权项

1.一种飞行车，该飞行车可与负载结合并牢固地捆绑在负载上，负载本身可以执行驾驶操作，并且借助于飞行车，负载可以自主地升离地面，保持在距地面一定的高度，或者静止或者向前飞行，该飞行车包括：支承架，该支承架以这样的方式固定在负载上，使得在飞行车和负载之间基本上形成摩擦连接；驱动装置(100)，该装置通过转动的驱动轴(108)直接连接在有盖板的叶轮(200)上，为了形成空气流，驱动装置(100)和叶轮(200)都以同样速度转动；至少一个油箱(10)，用于装驱动装置(100)的燃油；至少两个喷气管(300)，该管通向装在空气出口端部上的喷出口(304、305)，空气出口端部位于负载的侧旁，气流通过每个喷出口排出，气流在喷出口中的方向可以调整，这些气流通过喷气管(300)排出导致产生上升力，该力可使负载进行上升运动和飞行运动或盘旋飞行，该飞行车的特征在于，有盖板的叶轮(200)装有空气入口漏斗(200)，该漏斗以最小的损失接纳空气；当飞行车处于正常飞行位置时，驱动有盖板叶轮(200)的转动驱动轴(108)基本上处于垂直位置；喷气口(304、305)基本上位于由垂直中性轴线(X)决定的平面上，最好位于飞行车和负载共同重心的上面；由叶轮(200)形成的空气流整个地以亚音速的速度通过喷气管(300)排出。