[发明专利]带有由卡紧机构固定在飞轮上的盖子的离合器无效
申请号: | 94191219.1 | 申请日: | 1994-10-19 |
公开(公告)号: | CN1056676C | 公开(公告)日: | 2000-09-20 |
发明(设计)人: | 伊冯·赛文尼斯 | 申请(专利权)人: | VALEO公司 |
主分类号: | F16D13/71 | 分类号: | F16D13/71;F16D13/50 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 马江立 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种离合器10,它包括一个机械机构11,一个离合器从动盘12和一个飞轮13,所述机械机构本身有一盖子14,为了使盖子固定在飞轮上,它至少有局部的接合装置39,以便与飞轮外周侧边42上为此而设的凹槽20相接合。根据本发明,接合装置39为卡紧装置,并且用一个齿环50,例如起动器齿环,来保证紧固。本发明尤其适用于汽车的离合器。 | ||
搜索关键词: | 带有 机构 固定 飞轮 盖子 离合器 | ||
【主权项】:
1.一种离合器,它轴向上依次包括一个机械机构(11),一个离合器从动盘(12)和一个飞轮(13);所述机械机构(11)本身具有一个盖子(14),为了使盖子固定在飞轮(13)上,盖子至少有局部的接合装置(39),用来与飞轮(13)外圆周面(42)上为此而设置的一个凹槽(40)相接合,盖子(14)的接合装置(39)具有至少一个轴向延伸的卡爪(45),卡爪可径向弹性变形,并且在离合器的轴线的径向上具有局部的变形(46),通过该形变使盖子与飞轮(13)的凹槽(40)相接合;卡爪(45)的形变(46)影响到它的自由端,该形变依次包括轴向上连为一体的作为缩径段的第一段(48)和作为接合段的第二段(49),该第一段朝着离合器的轴线向内延伸;该离合器的特征在于,一个齿环(50)被安装在飞轮(13)的外圆周面(42)上,所述齿环(50)至少部分地盖住飞轮(13)上的凹槽(40),并且至少部分地限制住卡爪(45)的自由端;在盖子(14)和飞轮(13)之间插入了一些圆周状挡块装置(52),用于所述盖子(14)在所述飞轮(13)上的周向固定。
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